开发WalkCar的日本CocoaMotors公司的市场部经理池谷裕文称：“我们的设计理念一直是电动汽车，而不是滑板。”10月21日WalkCar开始预售，3天内预约就超过千辆。池谷裕文表示：“反响很热烈，年内的预约很可能突破2千辆。

”据称，WalkCar重约3千克，即使用手拿着也不会觉得重。行驶时没有手柄，靠重心的移动前进。

想下来的时候能立刻停止，系统靠感应行驶。池谷裕文称“只要几分钟，谁都会使用”，不论男女老少，只要是能够用自己的双腿走路的人都能轻易操作。

不过，值得注意的是，能否驶上马路这一点。WalkCar很像日本10年前发售的摄位车，根据《道路交通法》和安保准则，不能自由行驶。日本国土交通省负责人表示：“根据目前公布的情报推测，跟带发动机的自行车差不多。

如果要在路上行驶，必须遵守《道路运输车辆法》的安保准则，可能需要后视镜、车灯和牌照等。暂时还不满足自由在马路上行驶需要的条件。”对此，池谷裕文表示：“过去交通工具从马变为车时，道路和城市的样貌也产生了变化。

WalkCar也会带来这样的变化。在美国等地小型单人乘的个人移动辅助器也能在公路上行驶。

如果日本也能发生这样的变化就好了。”报道称，看来交通工具的进化比法律的完善快速多了，不知WalkCar是否能比大型汽车制造商们更快地改变汽车市场的未来。

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